El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, anunció que se adjudicó el contrato de operación del TransMiCable de San Cristóbal, una de las obras de movilidad más visibles en el suroriente de la ciudad, que registra un avance del 93,65%. La adjudicación confirma el paso hacia la puesta en servicio del sistema que, según la administración, podría comenzar a operar a finales de este año.
Quién será el operador y cuánto costó
La empresa seleccionada para operar el cable aéreo fue Promesa de Sociedad Futura Mi Cable San Cristóbal, consorcio integrado por Empresa Operadora de Transportes Gran Américas S.A.S.; la Empresa Estatal de Transporte por Cable “Mi Teleférico” y Ingeniería, Tecnología y Conocimiento S.A.S. - Inteckno S.A.S. El contrato tendrá una vigencia de 10 años y cuatro meses y su valor aproximado es de $390.000 millones.
Según la Alcaldía, la propuesta vencedora reúne experiencia internacional y nacional: en particular trae la experiencia en la operación del sistema de cable aéreo más grande del mundo, el de La Paz (Bolivia), a través de la participación de Mi Teleférico.
Ahorros y competencia en el proceso
El mandatario local destacó que, por tratarse de un proceso con múltiples oferentes, se consiguió un ahorro superior al 20% en el contrato, monto que la Alcaldía cuantificó como cerca de $80.000 millones en un horizonte de 10 años. TransMilenio S.A. informó que en la selección participaron cinco proponentes de origen nacional y extranjero.
“Gracias a que se trató de un proceso con múltiples proponente, logramos un ahorro de más del 20% en el contrato, lo que representa cerca de 80 mil millones de pesos en 10 años para la ciudad”, dijo el alcalde Carlos Fernando Galán.
El gerente de TransMilenio S.A., Pedro Mauricio Gutiérrez, aseguró que el procedimiento se desarrolló con transparencia y competencia abierta, y que la adjudicación permite garantizar la operación del TransMiCable con “altos estándares de calidad, seguridad y sostenibilidad” para los residentes de San Cristóbal.
Tecnología y servicio al usuario
El contrato incluye, además de la operación, un sistema inteligente de gestión que contempla detección automática de velocidades y programación dinámica de las cabinas. Esa tecnología permitirá, según la administración, ajustar la frecuencia y velocidad de las cabinas en función de la demanda, con el objetivo de mejorar la experiencia de viaje de los usuarios.
La obra ha sido presentada por la Alcaldía como una alternativa de conectividad para barrios de topografía pronunciada, un servicio que complementa a los modos ya existentes y busca reducir tiempos de desplazamiento entre la localidad de San Cristóbal y otros puntos del suroriente de Bogotá.
Datos clave
| Concepto | Valor |
|---|---|
| Avance de obra | 93,65% |
| Duración del contrato | 10 años y 4 meses |
| Valor aproximado | $390.000 millones |
| Ahorro reportado | ~20% (≈ $80.000 millones en 10 años) |
- Operador: Promesa de Sociedad Futura Mi Cable San Cristóbal (consorcio nacional y extranjero).
- Participación internacional: experiencia operacional vinculada al sistema de La Paz, Bolivia.
- Innovación: gestión inteligente con ajuste dinámico de cabinas según la demanda.
Impacto local y expectativas
En los barrios por donde pasará el cable, la expectativa es alta. Vecinos han manifestado desde hace meses la esperanza de contar con una alternativa segura y rápida en una zona donde las cuestas y la congestión complican los desplazamientos diarios. La llegada de un operador con experiencia internacional es vista por las autoridades como un plus en términos de transferencia de conocimientos y buenas prácticas.
No obstante, la puesta en marcha implicará una etapa de pruebas y de capacitación tanto del personal operativo como de seguridad, además de la verificación de protocolos de emergencia y mantenimiento antes de abrir al público. TransMilenio y la Alcaldía han insistido en que la operación se realizará bajo estándares técnicos y de seguridad.
Mientras tanto, los residentes, comerciantes y usuarios de la zona esperan conocer en las próximas semanas el cronograma definitivo de pruebas y el plan de tarifas. La administración local mantiene la expectativa de iniciar operaciones a finales de este año, condicionado a que se cumplan todas las pruebas y requisitos regulatorios.
La adjudicación cierra una etapa clave del proyecto y abre la cuenta regresiva para que un nuevo modo de transporte urbano empiece a integrar la movilidad del suroriente de Bogotá.
