A Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) e o grupo de voluntários da Escola Bike Anjo (EBA) deram início a uma parceria inédita voltada à Educação para a Mobilidade Urbana. Realizada na Minicidade do Trânsito, na sede da autarquia, a atividade ofereceu aulas práticas de ciclismo urbano, orientações de segurança viária e certificação aos participantes, integrando a programação da Jornada da Mobilidade Ativa.
Objetivo prático: habilidade, segurança e retomada do hábito de pedalar
Durante a manhã de sábado, aproximadamente 20 participantes — entre adultos e crianças — participaram de exercícios práticos no circuito preparado pela Emdec. Além das instruções técnicas sobre circulação, a atividade deu ênfase ao uso de equipamentos de proteção e ao fortalecimento da confiança pessoal para o uso da bicicleta como meio de transporte.
- Local: Minicidade do Trânsito, sede da Emdec;
- Participantes: cerca de 20 pessoas, com entrega de certificados;
- Parceiros: Emdec e Escola Bike Anjo (voluntários da EBA);
- Contexto: ação integra a Jornada da Mobilidade Ativa e passa a compor a grade regular de educação no trânsito da autarquia.
A ação uniu exercícios práticos com orientações de segurança e pequenas demonstrações de habilidades de ciclismo urbano, buscando transformar a experiência de pedalar em Campinas em algo mais seguro e rotineiro. A gerente da Divisão de Educação para a Mobilidade Urbana da Emdec, Mariangela Pereira, destacou a importância da capacitação técnica como estímulo ao uso da bicicleta no dia a dia, enfatizando que o ensino inclui tanto regras de circulação quanto o desenvolvimento de competências práticas.
Relatos de superação e impacto social
O evento teve forte carga simbólica ao registrar relatos pessoais de superação. Entre as histórias, se destacaram a de Terezinha Rodrigues Nogueira, de 67 anos, e a de Larissa Villela Canoas, de 29 anos — ambas participantes que narraram trajetórias diferentes de retorno ou início ao pedal.
“De tudo o que já fiz na vida, a única coisa que sinto falta é da bike. Hoje vim aqui para voltar a ter confiança. Estou realizada e com um sentimento de liberdade.”
Terezinha, aposentada, disse ter aprendido a andar de bicicleta aos 60 anos, mas interrompido o hábito há dois anos após presenciar o roubo de uma bike. Com a tutoria dos voluntários, completou o circuito da Minicidade e celebrou a retomada da confiança. Larissa, psicóloga, relatou que superou o receio de andar sem rodinhas herdado da infância e espera começar a pedalar em grupos pela cidade.
Cronograma e continuidade
Segundo a Emdec, a parceria com a Escola Bike Anjo passará a integrar de forma permanente as ações educativas da autarquia. A iniciativa funciona tanto como formação técnica quanto como instrumento de estímulo ao uso da bicicleta — um modal com reputação de baixo custo ambiental e de impacto positivo na mobilidade urbana quando associado a políticas públicas adequadas.
| Item | Descrição |
|---|---|
| Participantes | ~20 (adultos e crianças) |
| Atividades | Aulas práticas, circuito, orientações sobre capacetes e equipamentos |
| Certificação | Certificados de conclusão emitidos pela Emdec |
| Continuidade | Iniciativa passa a compor a grade fixa de educação no trânsito da Emdec |
O formato da ação — com instrutores voluntários e infraestrutura da autarquia — aponta para um modelo replicável em outras frentes da educação para o trânsito em Campinas, especialmente em bairros com maior demanda por alternativas ao transporte motorizado. A oficialização da parceria representa também um reconhecimento da experiência comunitária dos voluntários da Escola Bike Anjo no trabalho de formação e apoio a novos ciclistas.
Para a cidade, a consolidação de ações como essa tem duas consequências práticas: reduzir riscos de acidentes envolvendo ciclistas e pedestres, e criar condições para que mais moradores adotem a bicicleta como meio de locomoção diário, o que impacta diretamente o planejamento urbano, a necessidade de infraestrutura cicloviária e as políticas de mobilidade sustentável.
As próximas edições e a inclusão formal do projeto na grade de educação para o trânsito da Emdec devem detalhar calendário, pontos de atendimento e público-alvo, tornando possível avaliar, a médio prazo, a amplitude do efeito sobre o uso da bicicleta em Campinas.
