Un autre visage pour l'approche d'Arlon
Les automobilistes qui entrent à Arlon par la N4 verront bientôt disparaître les anciennes dalles de schiste et les murs ternes qui encadrent l'approche du carrefour du Liedl. Le Service public de Wallonie (SPW) a lancé des travaux de remise en état des murs de soutènement, comprenant le remplacement des garde-corps, la dépose des dalles instables et la pose d'une peinture de protection sur l'ensemble.
Travaux de sécurité et mise en valeur
Le chantier, assuré par la société 4M Engineering et financé par Sofico, vise d'abord à corriger un réel problème de sécurité : des zones de dalles se décrochaient et tombaient sur la voirie. Au-delà des réparations, le projet comprend un volet esthétique et écologique avec l'installation de gros bacs de plantation et la mise en place d'une végétalisation ciblée pour redonner de la vie à un lieu où la verdure fait défaut.
"On remplace les garde-corps, les tablettes et le principal travail est d'enlever les dalles de schiste. Il y avait des zones qui se décrochaient et cela tombait, c'était même dangereux. On fait des réparations et on va remettre une peinture de protection sur l'ensemble. On remet quelques gros bacs de plantation pour qu'il y ait de la végétation dans ce lieu où il en manque franchement. On espère la fin des travaux pour la fin d'année, mais le chantier ne nuit pas à la circulation. C'est la société 4M Engineering qui fait les travaux."
Cette explication, fournie par Arnaud Delobbe, chef de projet et responsable des ouvrages d'art au SPW, rappelle le double objectif : sécuriser et embellir sans entraver la mobilité locale.
Des fresques monumentales et un appel aux artistes
La Ville d'Arlon souhaite aller plus loin qu'une simple remise en état. Un marché public va être lancé pour inviter des artistes à réaliser des fresques sur les murs concernés. Selon la commune, quatre grandes peintures recouvriront les parois et certaines fresques pourront atteindre une trentaine de mètres, transformant ce « tunnel à ciel ouvert » en un espace visuel fort pour les milliers d'usagers quotidiens.
"On a provoqué une rencontre avec le SPW pour essayer d'améliorer l'entrée de la ville, beaucoup de gens passent par là. L'idée était de végétaliser l'ensemble et de proposer des fresques. Pour cela, des études ont été faites par nos services et par le SPW. Il faut aller chercher les substrats nécessaires aux plantes. Des plantes qui vont grimper ou peut-être descendre à certains endroits."
Ces propos de Didier Laforge, échevin du tourisme, confirment que la Ville veut associer sécurité, image et renforcement de l'attractivité urbaine.
Acteurs, calendrier et conséquences pour Arlon
Le calendrier avancé par le SPW signale une fin des travaux envisagée pour la fin de l'année, tandis que le lancement de l'appel aux artistes est programmé pour le printemps prochain. La coordination entre le SPW et la Ville apparaît essentielle pour le bon déroulé des opérations, sans gêner la circulation sur la N4.
- Qui : SPW (maître d'ouvrage), Ville d'Arlon, 4M Engineering (entrepreneur), Sofico (financement) ; artistes locaux sollicités.
- Quoi : retrait des dalles de schiste, remplacement des garde-corps, peinture de protection, installation de bacs de plantation, fresques murales.
- Quand : travaux en cours, objectif fin d'année ; appel aux artistes au printemps.
| Élément | Intervention | Échéance |
|---|---|---|
| Murs de soutènement | Dépose des dalles, réparations, peinture | Fin d'année (estimation) |
| Végétalisation | Installation de gros bacs, choix de substrats | En cours / printemps pour implantation |
| Streetart | Appel à artistes pour 4 fresques (jusqu'à ~30 m) | Appel prévu au printemps |
Sur le plan local, ce réaménagement touchera directement l'image de la commune auprès des visiteurs et des pendulaires qui empruntent la N4. Il s'agit d'un geste concret vers la revalorisation d'un tronçon longtemps considéré comme peu attrayant, tout en réglant un problème de sécurité identifié.
Arlon pourra également s'appuyer sur un vivier d'artistes locaux déjà présent dans les parcours de streetart de la ville — des noms comme Louis Thilmany ou Christophe Lette sont cités parmi les talents de la région — pour favoriser des propositions ancrées dans l'identité locale.
Reste à connaître les sélections artistiques et les espèces végétales retenues pour que l'ensemble tienne dans la durée face aux conditions routières et climatiques. Pour l'instant, la promesse est claire : remplacer la grisaille et la dangerosité par de la couleur, de la verdure et un accès plus soigné à Arlon.
