Una avioneta fue encontrada abandonada en una zona de bañados de la provincia de Santiago del Estero y la Justicia Federal inició una investigación para determinar si existe un vínculo con el narcotráfico. El hallazgo ocurrió cerca del límite entre los departamentos de Rivadavia y Aguirre, a aproximadamente 30 kilómetros de la localidad de Selva.
Descubrimiento y primer aviso
El descubrimiento se produjo cuando un hombre que se desplazaba a caballo por el sector divisó la aeronave en un área inundable de difícil acceso. El poblador no pudo acercarse por la profundidad del agua —según el relato que trascendió, el agua le llegaba al pecho— y tomó una fotografía que luego entregó a las autoridades policiales y judiciales.
A raíz del aviso, personal de Gendarmería dio intervención al juez federal Molinari, quien ordenó medidas para esclarecer las circunstancias del hecho.
Actuaciones y peritajes
En las primeras diligencias los investigadores comprobaron que la aeronave habría sufrido problemas técnicos y habría realizado un aterrizaje de emergencia en el humedal, quedando atrapada en el barro. La Aviación Civil provincial fue convocada y desplazó otra aeronave para colaborar con las maniobras en la zona.
Al llegar los gendarmes a la escena no se detectó estupefacientes, pero sí se secuestraron bidones de combustible y restos de comida en el interior de la aeronave. Esa constatación, junto con otras evidencias materiales, forma parte de las pericias ordenadas por el magistrado.
Registro y dudas sobre la matrícula
Uno de los elementos que complejiza la pesquisa es la identificación de la aeronave. En el exterior se advirtió una calcomanía que correspondería a una matrícula argentina —se mencionó la sigla LV-JIR—, mientras que en el interior fue hallada otra calcomanía con una denominación boliviana: CP-3889. Esa coexistencia de identificadores motiva el análisis de documentación y la verificación de la procedencia real del aparato.
| Dato | Detalle |
|---|---|
| Ubicación | Límite entre Rivadavia y Aguirre, ~30 km de Selva |
| Autoridad interventora | Juzgado Federal (juez Molinari) y Gendarmería |
| Elementos secuestrados | Bidones de combustible y restos de comida |
| Matrículas detectadas | LV-JIR (aparente); CP-3889 (calcomanía boliviana en el interior) |
Líneas de investigación abiertas
Los investigadores no descartan varias hipótesis. Una de ellas plantea que el avión sufrió fallas técnicas que obligaron el aterrizaje de emergencia y que un helicóptero habría acudido posteriormente para rescatar al piloto y a otros tripulantes. Otra hipótesis apunta a la posible manipulación de las matrículas para ocultar el origen o la ruta del aparato.
Las actuaciones judiciales incluyen peritajes aeronáuticos, verificación registral de las matrículas y análisis del material secuestrado, además del relevamiento del terreno para determinar la ruta seguida por la aeronave antes del aterrizaje.
Impacto local y contexto
La aparición de aeronaves en humedales o zonas rurales con indicios de falseamiento documental es una preocupación recurrente en regiones de frontera y en corredores logísticos donde se investigan vuelos relacionados con el tráfico ilegal. En Santiago del Estero el episodio generó sorpresa entre vecinos y obligó a la movilización de fuerzas federales por la complejidad del acceso y la dificultad para realizar peritajes en terreno anegado.
- Acceso al lugar: zona de bañados, con dificultades para acercar vehículos terrestres.
- Presencia policial: Gendarmería realizó el primer relevamiento y dio intervención al juez federal.
- Estado de la aeronave: atrapada en barro tras un aterrizaje de emergencia, sin detección de drogas en el primer rastrillaje.
Por el momento, la causa continúa bajo secreto de sumario y el Juzgado Federal dispuso medidas para avanzar en la identificación del aparato, la localización de sus tripulantes y la reconstrucción de su trayectoria. Las conclusiones de los peritajes serán claves para determinar si existió una relación con organizaciones delictivas o si se trató de un incidente técnico aislado.
La investigación seguirá su curso en las próximas horas con la participación de expertos en aeronáutica y con el análisis de la documentación internacional que pueda vincular la matrícula hallada en el interior con registros de otros países.
