Resmî Gazete'de yayımlanan düzenlemeye göre, motorinin belirli türlerine uygulanan Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) 13 Ağustos-31 Ağustos 2026 tarihleri arasında 0 TL/litre olarak belirlendi. Karar, 12 Ağustos 2026 tarihli ve 11606 sayılı Cumhurbaşkanı Kararı'na ek içerik olarak yayımlandı ve 13 Ağustos 2026 tarihi itibarıyla yürürlüğe girdi.
ÖTV takvimi ve kapsam
Kararda yer alan takvime göre ÖTV tutarları aylık kademeler hâlinde artırılacak. Düzenlemenin kapsamı, 4760 sayılı Özel Tüketim Vergisi Kanunu'na ekli (I) sayılı listenin (A) cetvelinde yer alan, 2710.19.43.00.11 ve 2710.20.11.00.11 G.T.İ.P. numaralı motorin türlerini kapsıyor. Kararın ilgili maddesi ayrıca 4 Mart 2026 tarihli ve 10995 sayılı Cumhurbaşkanı Kararı’nın aynı motorin türleri bakımından uygulanmayacağını hükme bağlıyor.
| Dönem | ÖTV (TL/litre) |
|---|---|
| 13-31 Ağustos 2026 | 0,00 |
| 1-30 Eylül 2026 | 3,00 |
| 1-31 Ekim 2026 | 6,00 |
| 1-30 Kasım 2026 | 9,00 |
| 1-31 Aralık 2026 | 12,00 |
| 1 Ocak 2027 ve sonrası | 13,9006 |
Ekonomik etki ve yansımalar
Kararda ÖTV'nin geçici olarak sıfırlanmasının, pompa fiyatlarına doğrudan yansımasının beklenebileceği ancak nihai pompa fiyatının yalnızca ÖTV tutarına bağlı olmadığı vurgulanıyor. Döviz kurları, uluslararası petrol ve ürün fiyatları ile dağıtım ve rafineri maliyetleri gibi faktörler pompa fiyatını etkilemeye devam edecek.
- ÖTV yükünün kısa süreliğine kaldırılması, motorin fiyatlarında vergisel bileşeni sıfırlayacak.
- Kademeli artış planı ile verginin tamamen geri geleceği öngörülüyor; 2027 başında litre başına 13,9006 TL seviyesine ulaşması hedefleniyor.
- Lojistik, tarım ve ulaşım maliyetlerinde kısa vadede sınırlı düşüşler görülebilir; ancak maliyet baskıları döviz ve petrol fiyatlarına bağlı olarak yeniden oluşabilir.
Kararda, düzenlemenin yürütülmesinden Hazine ve Maliye Bakanı'nın sorumlu olduğu belirtildi.
Düzenlemenin ticari ve hanehalkı döngüsündeki etkileri iki kanaldan izleyecek: doğrudan pompa fiyatlarına yansıma ve dolaylı biçimde taşıma maliyetleri üzerinden mal ve hizmet fiyatlarına geçiş riski. Nakliye ve taşımacılık sektöründe yakıt giderleri gider kalemleri arasında yüksek paya sahip olduğundan, kısa süreli ÖTV indirimi bazı işletmelerde nakit akışı rahatlaması sağlayabilir. Ancak kararın kademeli olarak vergiyi tekrar yürürlüğe koyması, sektörün orta vadeli planlamasında belirsizlik yaratabilir.
Uygulamada dikkat edilmesi gerekenler
Kararın Resmî Gazete'de yayımlandığı tarihten itibaren yürürlüğe girmesi, uygulamada akaryakıt dağıtım şirketleri, rafineriler ve pompaların ÖTV tutarlarını sistemlerine hızla yansıtmasını gerektiriyor. Ayrıca pompa fiyatlarının oluşumunda ÖTV dışındaki maliyet kalemleri de etkili olduğundan, tüketiciler kısa vadede pompa fiyatlarında görülecek değişimleri izlemeli.
Hazine ve Maliye Bakanlığı kararı uygulayacak ve kararda belirtilen takvim doğrultusunda ÖTV tahsilâtı yeniden şekillenecek. Sektör ve tüketici kesimi, önümüzdeki aylarda açıklanacak piyasa verileri ve uluslararası enerji fiyatları ile birlikte bu kararın enflasyon ve cari denge üzerindeki etkilerini yakından takip edecek.
