Förslag om spårkort tas vidare till kommunfullmäktige
Skellefteå kommun föreslår att det från kommande vintersäsong införs en avgift för de längdskidspår som kommunen ansvarar för på Vitberget, Sjungande dalen och Moröhöjden. Förslaget beslutades enhälligt i fritidsnämnden och skickas nu vidare till kommunfullmäktige för slutligt avgörande, rapporterar Norran.
Motivering och undantag
Enligt fritidsnämndens ordförande Marie Bergslycka (V) är syftet inte att skapa vinst utan att säkra driften av spåren.
"Det handlar inte om att vi ska tjäna pengar, utan avgiften ska gå till driften",skriver tidningen och citerar Bergslycka.
Förslaget innehåller tydliga riktlinjer för fria passager: barn och unga upp till 20 år samt personer som är 75 år och äldre föreslås fortsatt få åka utan kostnad. För övriga användare innebär förslaget både ett alternativ med engångsavgift och möjlighet till säsongskort.
Föreslagna avgifter
| Typ av kort | Pris |
|---|---|
| Dagskort | 55 kr |
| Säsongskort | 550 kr |
Konsekvenser för motionärer och föreningar
Förslaget väntas få stor betydelse för regelbundet åkande. Ett säsongskort på 550 kronor kan vara rimligt för den som använder spåren ofta, men för tillfälliga användare innebär även 55 kronor per dag en kostnad som inte funnits tidigare. Kommunens motiv att låta avgiften finansiera drift pekar mot behovet av stabila resurser för snöröjning, preparering och skötsel av spårsystemet, särskilt i år då vädervariationer ställer högre krav på underhåll.
- Avgiften gäller de tre namngivna spåren som kommunen underhåller.
- Beslutet från fritidsnämnden var enhälligt och förslaget går vidare till kommunfullmäktige.
- Ungdomar upp till 20 år och personer 75+ föreslås undantas från avgift.
Politiska och praktiska frågor återstår
Införande av avgifter väcker både politiska och praktiska frågor. Hur kontroll och biljettvisning ska organiseras uppges inte i det offentliggjorda förslaget. Frågor om digitala spårkort, kontrollfunktioner vid spårstart och kostnader för administration behöver hanteras innan ett eventuellt införande kan börja gälla. Det är också en politisk avvägning hur intäkterna ska användas och om de kommer att räcka för att täcka ökade driftkostnader.
Fritidsnämndens beslut att föreslå avgiften speglar en ambition att säkra spårens standard över tid men kan samtidigt kräva kompletterande lösningar för att inte skapa hinder för bred folkhälsa och rekreation. I nästa steg avgör kommunfullmäktige om förslaget blir verklighet och i så fall när det träder i kraft.
Vad händer nu?
Nästa formella steg är kommunfullmäktiges prövning. Där avgörs om de föreslagna priserna och undantagen accepteras, om tidsplan fastställs och hur genomförandet ska organiseras. Beslutet kan få betydelse för vinterns spårbruk och för den lokala vintersportkulturen i Skellefteå, där skidåkning länge varit ett populärt och gratisalternativ för många hushåll och motionärer.
