Um estudo coordenado pela Associação Bora Ambientar, com relatórios do Centro de Investigação Ambiental e de Sustentabilidade (CENSE), detetou níveis de poluição atmosférica preocupantes à entrada de várias escolas monitorizadas em Portugal, entre as quais a EB de Freixo, em Ponte de Lima. O trabalho integra o projeto "Respirar Fundo", cofinanciado pela União Europeia, e foi divulgado no âmbito do Dia Internacional do Ar Limpo para o Céu Azul.
Monitorização e localização
O projeto instalou estações portáteis de medição em 13 escolas do ensino básico e secundário distribuídas por vários concelhos — incluindo Ponte de Lima, Barcelos, Guimarães, Póvoa de Varzim, Vila Nova de Gaia, Ílhavo, Caldas da Rainha, Sintra, Lisboa e Sesimbra. Dos relatórios produzidos pelo CENSE resultaram conclusões sobre 12 das 13 escolas, uma vez que a escola de Ílhavo apenas terá a estação no ano letivo seguinte.
Poluentes medidos e padrões horários
A monitorização recorreu a sensores específicos para medição contínua dos principais poluentes atmosféricos, nomeadamente partículas em suspensão (PM10 e PM2.5), dióxido de azoto (NO₂) e ozono troposférico (O₃). Os relatórios revelam uma relação clara entre as concentrações e o tráfego rodoviário.
«os perfis horários das concentrações de PM10, PM2.5 e NO₂ são consistentes com a influência do tráfego rodoviário e registam aumentos nas horas de ponta de manhã e à tarde»
Em várias das escolas avaliadas verificaram-se também excedências pontuais relativamente aos valores-limite atualmente em vigor, em especial para as partículas PM2.5 e PM10.
- Escola do concelho de Ponte de Lima: EB de Freixo foi uma das 12 incluídas nos relatórios preliminares.
- Distribuição geográfica: o estudo abrangeu estabelecimentos em centros urbanos e periurbanos, onde o tráfego parece exercer influência direta nos picos medidos.
- Limites futuros: nove das 12 escolas teriam registado mais incumprimentos se os limites mais restritivos da Diretiva Europeia 2024/2881, aplicáveis a partir de 2030, tivessem sido considerados.
Dados essenciais
| Parâmetro | Observação |
|---|---|
| PM2.5 e PM10 | Excedências pontuais em algumas escolas; aumentos nas horas de ponta |
| NO₂ | Perfis horários coerentes com tráfego; picos matinais e vespertinos |
| O₃ | Medido mas sem destaque específico nos relatórios preliminares |
Impacto local e desafios
Para os residentes de Ponte de Lima, a integração da EB de Freixo neste levantamento traz atenção renovada para a qualidade do ar em torno de espaços onde se concentram crianças e jovens. A associação entre os picos de poluição e as horas de maior circulação sugere que as rotinas de tráfego escolar e as vias adjacentes às escolas influenciam diretamente a exposição diária da comunidade escolar.
Os relatórios do CENSE, tal como divulgados pela Associação Bora Ambientar, não propõem medidas concretas no comunicado inicial, mas os dados locais podem orientar decisões da autoridade educativa e das câmaras municipais sobre prioridades de intervenção, como gestão de tráfego, horários, medidas de contenção de emissões e maior monitorização contínua.
Salienta-se ainda a dimensão normativa: se as regras previstas na Diretiva Europeia 2024/2881 entrarem em vigor em 2030 com os limites ora anunciados, a realidade em muitas escolas pode ficar mais frequentemente classificada como fora do enquadramento legal, o que aumenta a urgência de medidas preventivas e adaptativas.
O estudo integra um conjunto mais vasto de medições que cobrem diferentes contextos urbanos do país e reflete uma preocupação crescente com a qualidade do ar em ambientes escolares. Em Ponte de Lima, a evidência científica agora divulgada passa a ser uma base objetiva para debate entre pais, escolas e autarquia sobre como reduzir a exposição dos alunos aos poluentes mais críticos.
