La Agencia Metropolitana de Infraestructura para la Movilidad (AMIM) informó que a partir del 1 de septiembre comenzará a operar una nueva cámara de control de velocidad en el corredor Lazaro Cardenas. La dependencia detalló que, además de este equipo, se instalarán otras dos cámaras en la carretera a Chapala a lo largo del resto del año, con lo que el sistema sumaría 14 unidades previstas para 2026.
Contexto y objetivo de la instalación
Según explicó el administrador de la AMIM, Antonio Martín del Campo, la colocación de las cámaras responde a un análisis de siniestralidad vial. El corredor Lazaro Cardenas figura entre los tramos con mayor incidencia de hechos viales, por lo que forma parte de los puntos priorizados para reforzar la seguridad.
Martín del Campo subrayó que la medida forma parte de una estrategia cuyo propósito es reducir en 50% la siniestralidad, meta que se alinea con la política de seguridad vial vigente en la metrópoli. Para evitar sorpresas entre conductores, la AMIM indicó que antes de activar las cámaras realizará el balizamiento y la señalización correspondientes.
“Estaríamos buscando que estén balizando como habíamos acordado para que la gente no se sorprenda, sepa exactamente cuál es el límite de velocidad y con eso poder después instalar las cámaras”,
Cómo y cuándo se informará a la población
La dependencia adelantó que dará a conocer los puntos exactos de ubicación mediante un boletín dirigido a los medios de comunicación. Hasta el momento, de las 14 cámaras previstas para el año, 11 ya se encuentran instaladas y en funcionamiento, por lo que la nueva en el corredor Lazaro Cardenas se sumará a la red existente.
El administrador insistió en que no se modificarán los límites de velocidad en las vialidades afectadas; la estrategia prioriza la señalización previa al inicio de operación de cada equipo para que las y los conductores puedan ajustarse.
Impacto esperado y criterios de selección
La definición de las futuras ubicaciones, explicó Martín del Campo, dependerá de cambios en los índices de siniestralidad y de factores como la incorporación de nuevos vehículos y el aumento en el uso de motocicletas. En ese sentido, las cámaras se consideran una herramienta para disuadir el exceso de velocidad y reducir eventos viales en tramos con mayor riesgo.
- Fecha de operación: 1 de septiembre (cámara en corredor Lazaro Cardenas).
- Total previsto para 2026: 14 cámaras.
- Instaladas y en operación: 11 cámaras.
- Objetivo: contribuir a reducir 50% la siniestralidad.
Si bien la nota de la AMIM corresponde a anuncios realizados en Guadalajara para vialidades metropolitanas, la decisión sobre la colocación y activación de cámaras obedece a criterios técnicos de siniestralidad y a estrategias de balizamiento y comunicación pública. La fecha de inicio —1 de septiembre— y la promesa de informar los sitios exactos buscan ofrecer transparencia a las y los usuarios de las vías.
| Concepto | Dato |
|---|---|
| Cámara en corredor Lazaro Cardenas | Operará desde 1 de septiembre |
| Cámaras en carretera a Chapala | 2 unidades durante el resto del año |
| Total previsto 2026 | 14 cámaras |
| En operación | 11 cámaras |
La AMIM reiteró que no se activará ninguna cámara en tramo alguno sin antes colocar la señalización necesaria y comunicarlo a la población. Para conductores y transportistas será importante atender los avisos oficiales y respetar los límites de velocidad ya establecidos en las rutas señaladas.
WE NEWS seguirá la evolución del programa de cámaras y la publicación del boletín con las ubicaciones exactas para informar a la comunidad y a las personas que transitan por el corredor Lazaro Cardenas y carreteras con mayor incidencia de incidentes viales.
