El Gobierno del Estado puso en circulación una nueva conexión del Sistema de Transporte Colectivo Metropolitano BinniBus, que enlaza la zona de Viguera con la Ciudad Administrativa y empezará a operar este lunes, con el objetivo de mejorar la movilidad en la Zona Metropolitana de Oaxaca.
Características de la nueva ruta
La segunda ruta troncal, denominada RT02 “Yii Gap (Cerro Alto)”, cubre un recorrido de 34.6 kilómetros y fue presentada por el gobernador Salomón Jara Cruz. Según el Gobierno estatal, el servicio beneficiará a más de 16 mil habitantes y tendrá horarios de operación de lunes a viernes, de 6:00 a 22:00 horas.
El parque vehicular inicial para la RT02 está conformado por 10 unidades: 4 de doble piso y 6 convencionales. Todas las unidades son 100% eléctricas, con cero emisiones directas, y disponen de condiciones destinadas a la inclusión y la comodidad del usuario.
| Elemento | Detalle |
|---|---|
| Ruta | Viguera – Ciudad Administrativa (RT02 “Yii Gap”) |
| Longitud | 34.6 km |
| Unidades | 10 (4 doble piso, 6 convencionales) — 100% eléctricas |
| Capacidad máxima | Hasta 112 pasajeros por unidad; 69 asientos |
| Horario | Lunes a viernes, 6:00–22:00 |
Servicios y accesibilidad
Las unidades están equipadas con piso bajo y rampa manual, así como espacios para personas en sillas de ruedas y lugares prioritarios. Cuentan también con aire acondicionado y conexiones tipo C y USB para los pasajeros. El diseño busca ofrecer un transporte “más seguro, cómodo, incluyente y sustentable”, en palabras del Ejecutivo estatal durante el banderazo de salida.
“Es un sistema de transporte para el pueblo, para la gente y la sociedad que merecemos todas y todos los oaxaqueños”
La flota de doble piso, en particular, amplía la oferta de capacidad por viaje. El Gobierno informó que cada vehículo puede transportar hasta 112 personas, con 69 asientos que prometen mayor confort en recorridos cuya duración estimada es de 1 hora 20 minutos.
Impacto ambiental y urbano
La incorporación de unidades eléctricas representa una apuesta por la movilidad con cero emisiones directas, una medida que, de mantenerse y ampliarse, puede incidir en la calidad del aire de la capital y su zona conurbada. Además del componente ambiental, el nuevo servicio se plantea como una alternativa para disminuir la congestión y ofrecer una opción estandarizada de transporte metropolitano.
Operación y expectativas
El esquema de operación iniciará con diez autobuses que cubrirán la ruta en el horario indicado. El tiempo estimado de traslado entre cabeceras y la capacidad de las unidades pueden modificar la experiencia diaria de los usuarios, en especial los que realizan desplazamientos laborales o administrativos hacia la Ciudad Administrativa.
- Capacidad: hasta 112 pasajeros por unidad.
- Comodidad: 69 asientos y aire acondicionado.
- Accesibilidad: piso bajo, rampa manual y espacio para sillas de ruedas.
- Sostenibilidad: unidades 100% eléctricas y cero emisiones directas.
Perspectiva local
La puesta en marcha de esta ruta ofrece beneficios potenciales a distintos sectores de la metrópoli: trabajadores, estudiantes y usuarios que dependen del transporte público. Entre los habitantes de la zona hay expectativas sobre la mejora en la conectividad y la seguridad en los viajes; a la vez, organizaciones comunitarias y usuarios deberán vigilar la puntualidad, frecuencia y mantenimiento del servicio para garantizar que los compromisos se traduzcan en una operación eficiente.
La llegada de este sistema también abre el debate sobre la inclusión de más municipios y la relación con los circuitos ya existentes, así como sobre la sostenibilidad financiera y el mantenimiento de la infraestructura eléctrica necesaria para recargar las unidades.
El Gobierno estatal informó que con estas unidades Oaxaca se ubica como la segunda entidad del país en contar con autobuses de doble piso 100% eléctricos dentro de su sistema de transporte público metropolitano.
En los próximos días, autoridades y usuarios tendrán la oportunidad de evaluar en la práctica los tiempos de viaje, la frecuencia y la atención a personas con movilidad reducida, elementos clave para que el BinniBus cumpla con las expectativas de ser una alternativa moderna y accesible en la ciudad.
