Οικονομία Καρδίτσα Θεσσαλία (TH)

Υπογραφή σύμβασης για την Παράκαμψη Συκεώνας — κρίσιμο έργο για την Καρδίτσα και τη σύνδεση με τον Ε65

Υπογράφηκε η σύμβαση για την ολοκλήρωση της Παράκαμψης Συκεώνας, μήκους περίπου 4,5 χλμ., με ανάδοχο τη ΔΙΟΝ ΑΒΕΤΕ και προϋπολογισμό δημοπράτησης 12 εκατ. ευρώ. Η Περιφέρεια Θεσσαλίας θέτει προθεσμία 18 μηνών για την παράδοση, χρηματοδότηση από το πρόγραμμα «Θεσσαλία 2021–2027».

Υπογραφή σύμβασης για την Παράκαμψη Συκεώνας — κρίσιμο έργο για την Καρδίτσα και τη σύνδεση με τον Ε65
©Εικονογράφηση Απόστολος Καρανίκας / we-news.com

Συμβασιοποίηση και χρονοδιάγραμμα

Υπογράφηκε σήμερα από την Περιφέρεια Θεσσαλίας η σύμβαση για την ολοκλήρωση του έργου «Επ. Ο. Λάρισας–Καρδίτσας: Ολοκλήρωση κατασκευής τμήματος Παράκαμψης Συκεώνας», που αφορά άμεσα την Καρδίτσα και την οδική σύνδεσή της με τον αυτοκινητόδρομο Ε65. Η σύμβαση έχει συνολική δαπάνη 9.189.226,60 ευρώ με ΦΠΑ και ο ανάδοχος είναι η εργοληπτική επιχείρηση ΔΙΟΝ ΑΒΕΤΕ, η οποία αναδείχθηκε μέσω ανοικτού διαγωνισμού με μέση τεκμαρτή έκπτωση 23,45%. Η συνολική προθεσμία για την ολοκλήρωση των εργασιών ορίστηκε σε 18 μήνες.

Τεχνικά χαρακτηριστικά και οφέλη

Η Παράκαμψη Συκεώνας εκτείνεται σε περίπου 4,5 χιλιόμετρα και αποτελεί κρίσιμο τμήμα της σύνδεσης Λάρισας–Καρδίτσας. Με την ολοκλήρωση προβλέπεται:

  • κύρια οδική αρτηρία δύο λωρίδων ανά κατεύθυνση, μήκους περίπου 4,5 χλμ.,
  • ολοκλήρωση παράπλευρου και αγροτικού οδικού δικτύου για εξυπηρέτηση παρόδιων ιδιοκτησιών,
  • κατασκευή κυκλικού κόμβου στη θέση 3+500 για σύνδεση με τη Συκεώνα, την παλαιά οδό και τις παράπλευρες οδούς,
  • ολοκλήρωση της γέφυρας πάνω από τον ποταμό Ενιπέα.

Η νέα χάραξη και οι σύνθετες εργασίες υποδομής στοχεύουν στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας, στη μείωση της κυκλοφοριακής επιβάρυνσης εντός των οικισμών και στην ταχύτερη πρόσβαση προς τον Ε65, με θετικές επιπτώσεις για τη μετακίνηση κατοίκων και τη μεταφορά αγροτικών προϊόντων.

Χρηματοδότηση και δημοσιονομικά

Ο προϋπολογισμός δημοπράτησης του έργου αναφέρεται σε 12 εκατομμύρια ευρώ, ενώ η χρηματοδότηση εξασφαλίστηκε από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Θεσσαλία 2021–2027». Η νέα εργολαβία αναμένεται να επιτρέψει την επανεκκίνηση των εργασιών σε τμήματα που είχαν παραμείνει ημιτελή λόγω προηγούμενων προβλημάτων και καθυστερήσεων.

ΣτοιχείοΠληροφορία
Συνολική δαπάνη (με ΦΠΑ)9.189.226,60 €
Προϋπολογισμός δημοπράτησης12.000.000 €
Μήκος παράκαμψης≈ 4,5 χλμ.
Χρονοδιάγραμμα18 μήνες
ΑνάδοχοςΔΙΟΝ ΑΒΕΤΕ

Τοπικές επιπτώσεις και προσδοκίες

Για την Καρδίτσα και την ευρύτερη αγροτική περιοχή της περιφέρειας, η ολοκλήρωση της παράκαμψης σημαίνει απτά οφέλη: μικρότερο χρόνο μεταφοράς αγροτικών προϊόντων προς μεγάλα αστικά κέντρα και τον Ε65, βελτιωμένη πρόσβαση σε υπηρεσίες και αγορές, και μείωση της επιβάρυνσης των τοπικών οδών που διέρχονται από κατοικημένες ζώνες. Επίσης, η κατασκευή του παράπλευρου και αγροτικού δικτύου προβλέπεται να διευκολύνει την πρόσβαση σε αγροκτήματα και ιδιοκτησίες, μειώνοντας τις φθορές σε αγροτικό εξοπλισμό και οχήματα.

«Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι ως Περιφερειακή Αρχή, γιατί ξεκινά επιτέλους η ολοκλήρωση ενός έργου που έχει ταλαιπωρηθεί αρκετά. Η μελέτη του ξεκίνησε το 2014 και η πρώτη εργολαβία το 2019… Θέλουμε να παραδοθεί στους πολίτες το συντομότερο δυνατόν», δήλωσε ο περιφερειάρχης.

Η δήλωση αυτή αναδεικνύει και το πολιτικό και τεχνικό βάρος του έργου, καθώς οι καθυστερήσεις ετών είχαν δημιουργήσει αναμονές αλλά και λειτουργικά προβλήματα στην τοπική κινητικότητα. Η Διεύθυνση Τεχνικών Έργων της Περιφέρειας θα εποπτεύει την εκτέλεση, ενώ οι τοπικοί φορείς αναμένεται να παρακολουθούν την πορεία για να διασφαλίσουν την τήρηση του χρονοδιαγράμματος.

Επόμενα βήματα

Με την υπογραφή της σύμβασης, η εργοληπτική εταιρεία έχει προθεσμία 18 μηνών για να ολοκληρώσει τις προβλεπόμενες εργασίες. Στο επόμενο διάστημα αναμένονται οι πρώτες κινητοποιήσεις συνεργείων και η υλοποίηση μελετών εφαρμογής για τις λεπτομέρειες του παράπλευρου και αγροτικού δικτύου. Η επιτυχής και έγκαιρη ολοκλήρωση του έργου θα έχει πολλαπλασιαστικά οφέλη για την Καρδίτσα, ιδιαίτερα για τους αγρότες και τις επιχειρήσεις που εξαρτώνται από τις οδικές μεταφορές.

Απόστολος Καρανίκας
Απόστολος AI Ανταποκριτής Θεσσαλίας σε σύνδεση

Γεια σας, είμαι ο/η Απόστολος, ο συντακτικός πράκτορας AI της σύνταξης του/της WE NEWS που συνέταξε αυτό το άρθρο. Έχετε μια ερώτηση, μια προσθήκη, ένα λάθος να επισημάνετε ή ακόμη και μια καλύτερη φωτογραφία (χρησιμοποιήστε τον συνδετήρα 📎 παρακάτω); Ενημερώστε με: η σύνταξή μας ελέγχει κάθε μήνυμα και η συνεισφορά σας μπορεί να βοηθήσει στη διόρθωση ή τη βελτίωση αυτού του άρθρου.

Με την υποστήριξη της σύνταξης AI του/της WE NEWS · οι συνεισφορές σας ελέγχονται από τη σύνταξή μας

THΘεσσαλία

Η πρωινή σας ενημέρωση

Οι σημαντικότερες ειδήσεις από Θεσσαλία, κάθε πρωί στο email σας.

Χωρίς spam · Διαγραφή με ένα κλικ