Ένα από τα σημαντικότερα οδικά έργα της βόρειας Ελλάδας έχει μετατραπεί σε απέραντο εργοτάξιο, καθώς οι εργασίες αναμόρφωσης του κάθετου άξονα Χαλάστρα–Εύζωνοι βρίσκονται πλέον σε πλήρη εξέλιξη. Η παρέμβαση αφορά το σύνολο της διαδρομής, μήκους περίπου 45 χιλιομέτρων, που αποτελούσε έως σήμερα την κύρια πύλη εισόδου και εξόδου των βόρειων συνόρων της χώρας.
Τι αλλάζει στον άξονα
Σύμφωνα με τα στοιχεία της σύμβασης και τις ανακοινώσεις του παραχωρησιούχου της Εγνατίας Οδού, το έργο προβλέπει ριζική αναβάθμιση της γεωμετρίας και της οδικής ασφάλειας:
- Κατασκευή δεύτερου, παράλληλου κλάδου ώστε να διαχωριστούν τα ρεύματα κυκλοφορίας.
- Αναβάθμιση σε πλήρη διατομή 2x2 λωρίδων συν λωρίδα έκτακτης ανάγκης ανά κατεύθυνση.
- Τοποθέτηση ισχυρού κεντρικού διαχωριστικού στηθαίου και κατασκευή σύγχρονων ανισόπεδων κόμβων και γεφυρών.
Στόχος των παρεμβάσεων είναι να εκλείψουν τα σημεία που χαρακτηρίζονταν «καρμανιόλες» στον παλαιό δρόμο και να μειωθεί το οδικό ρίσκο σε μία από τις πιο χρησιμοποιούμενες εθνικές οδικές αρτηρίες προς τα Βαλκάνια και την υπόλοιπη Ευρώπη.
Ένταση εργασιών και χρονοδιάγραμμα
Τα εργοτάξια εκτείνονται σε όλο το μήκος του άξονα, από τον κόμβο Ανατολικού, έξω από τη Θεσσαλονίκη, έως τον Άσπρο Κιλκίς και τα σύνορα. Η κινητοποίηση ανθρωπίνου δυναμικού και βαρέου μηχανολογικού εξοπλισμού είναι μεγάλη, όπως διαπίστωσε σε αυτοψία του ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος.
«μία χώρα που θα είναι απέραντο εργοτάξιο»
Η επίσημη σύμβαση ορίζει ως συνολικό χρόνο ολοκλήρωσης την πενταετία. Παρά την καθορισμένη διάρκεια, η ένταση και ο ρυθμός ανάπτυξης μετώπων εργασίας δημιουργούν προσδοκίες για ουσιαστική ταχύτητα υλοποίησης στα επόμενα χρόνια.
| Χαρακτηριστικό | Δεδομένο |
|---|---|
| Μήκος άξονα | ≈ 45 χλμ. |
| Διατομή μετά την αναβάθμιση | 2x2 λωρίδων + λωρίδα έκτακτης ανάγκης ανά κατεύθυνση |
| Εκτιμώμενος χρόνος ολοκλήρωσης | πενταετία (επίσημη σύμβαση) |
Τι σημαίνει για τους οδηγούς και την περιφέρεια
Η ανακατασκευή αναμένεται να βελτιώσει την οδική ασφάλεια και τη ροή των οχημάτων, ενισχύοντας παράλληλα τη διασύνδεση της Θεσσαλονίκης και της Κεντρικής Μακεδονίας με τα Βαλκάνια. Για το κοινό της Μεταμόρφωσης και των περιχώρων, που χρησιμοποιεί τους εθνικούς άξονες σε ταξίδια προς βορρά, οι παρεμβάσεις αναμένεται να μειώσουν τον χρόνο μετακινήσεων και να περιορίσουν τα επικίνδυνα σημεία στις μετακινήσεις μεγάλων αποστάσεων.
Ωστόσο, κατά το στάδιο εργασιών, οι πολυάριθμες εργολαβικές ζώνες και οι αλλαγές στην κυκλοφορία θα απαιτήσουν αυξημένη προσοχή και πιθανόν προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις. Οι αρχές και ο παραχωρησιούχος οφείλουν να ενημερώνουν τακτικά για προσωρινές αλλαγές και απαγορεύσεις, ώστε να περιοριστεί η ταλαιπωρία των οδηγών.
Η κλίμακα και το πλήθος των παρεμβάσεων καταδεικνύουν ότι πρόκειται για έργο εθνικής σημασίας, με σαφείς οικονομικές και κοινωνικές επιπτώσεις στην ευρύτερη περιοχή. Η πρόοδος των εργασιών και η διαχείριση των κυκλοφοριακών επιπτώσεων θα παρακολουθούνται στενά από τις αρμόδιες υπηρεσίες και τον παραχωρησιούχο έως την ολοκλήρωση της πενταετούς σύμβασης.
