La Londe‑les‑Maures (Var) — Un appareil léger appartenant à l'association varoise « les Ailes de la reconnaissance » s'est écrasé dimanche au cours d'un vol de courte durée, entraînant la mort des deux personnes à bord. Le drame survient alors que l'association organise depuis six ans des baptêmes de l'air offerts aux personnels soignants.
Les victimes connues, enquête ouverte
Le pilote, Patrick Féron, 78 ans, ancien général de l'armée de l'Air à la retraite et vice‑président de l'association, est décédé dans l'accident. Sa passagère, Anne‑Marie Kessedjian, cadre sage‑femme au centre hospitalier de Fréjus‑Saint‑Raphaël, a également perdu la vie. Le vol était prévu pour durer une trentaine de minutes.
Une enquête judiciaire a été ouverte « aux fins de rechercher les causes de la mort des deux victimes », a indiqué une source judiciaire. Parallèlement, le Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA) s'est rendu sur place pour mener l'expertise technique et tenter de reconstituer le scénario de l'accident.
« aux fins de rechercher les causes de la mort des deux victimes »
Un pilote expérimenté, une association engagée
Le parcours de Patrick Féron, mis en avant par le site de son association, atteste d'une longue carrière dans l'aviation militaire : il a piloté des avions de chasse Jaguar et Mirage 2000 et, avant sa retraite en 2001, a commandé un escadron de chasse ainsi que la Sécurité des vols de l'armée de l'Air. Dans le civil, il avait poursuivi une activité de pilotage et exercé comme chef pilote pour la société Action‑Air, basée à Cuers, spécialisée dans la télédétection aérienne.
« Les Ailes de la reconnaissance » menait depuis six ans une activité bénévole consistant à proposer des vols de découverte aux personnels hospitaliers. Le drame touche donc une association locale reconnue et une partie du monde soignant varois.
Conséquences locales et premières réactions
La disparition d'une cadre sage‑femme du centre hospitalier de Fréjus‑Saint‑Raphaël provoque une vive émotion au sein des équipes médicales. À ce stade, les autorités n'ont communiqué ni sur les circonstances précises du crash ni sur d'éventuelles conditions météorologiques ou techniques ayant pu intervenir.
Les investigations du BEA devraient porter sur l'appareil lui‑même, l'historique de maintenance, l'enregistrement du vol et, si disponibles, d'éventuels enregistreurs. L'enquête judiciaire aura pour objet de déterminer les causes des décès et de vérifier toutes les hypothèses, sans préjuger des conclusions qui ressortiront des expertises.
- Victimes : Patrick Féron (pilote), Anne‑Marie Kessedjian (passagère).
- Lieu : La Londe‑les‑Maures (Var).
- Organisation concernée : Les Ailes de la reconnaissance (activité bénévole de baptêmes de l'air pour soignants).
- Autorités mobilisées : enquête judiciaire et BEA.
| Élément | Donnée |
|---|---|
| Durée prévue du vol | ~30 minutes |
| Âge du pilote | 78 ans |
| Statut du passager | Cadre sage‑femme, centre hospitalier de Fréjus‑Saint‑Raphaël |
Enjeux de l'enquête
Sur le littoral varois, où l'aviation légère côtoie souvent le trafic touristique et les activités professionnelles, la sécurité des vols associatifs est un sujet sensible. Les conclusions du BEA seront attendues pour éclairer les circonstances techniques ou humaines du crash. Les procédures d'entretien de l'appareil, les qualifications et la condition physiologique du pilote au moment du vol font partie des pistes d'expertise habituelles.
La justice et les autorités techniques privilégieront la prudence avant toute conclusion. Les familles des victimes ont été informées et les services locaux d'urgence ont assuré la première gestion de la scène.
Sur le terrain, l'onde de choc se propage dans un milieu hospitalier déjà accoutumé aux drames mais frappé par la disparition d'une de ses cadres. L'association « les Ailes de la reconnaissance » devra, elle aussi, faire face à la perte d'un de ses responsables et à l'interrogation légitime de ses bénévoles et bénéficiaires.
Nous suivrons de près les suites de l'enquête et la communication des rapports techniques du BEA, qui devraient préciser les causes de cet accident tragique.
