Středočeský kraj příští rok vybuduje u železničních stanic ve Světicích a Pečkách první autonomní kolárny ve středních Čechách. Každá úschovna nabídne 30 míst pro jízdní kola a má sloužit jako pilotní provoz, který ověří technické řešení a napojení na aplikaci PID Lítačka, sdělila mluvčí hejtmanství Zuzana Žídková.
Proč právě tyto stanice
Kraj zvolil Světice a Pečky podle dostupných informací kvůli jejich poloze na frekventovaných tratích, množství příměstských spojů a nedostatku možností pro úschovu kol v okolí nádraží. Cílem je nabídnout cestujícím bezpečné, dostupné a snadno ovladatelné místo pro uschování kol při přestupu na vlak nebo dojíždění do zaměstnání.
Technické řešení a bezpečnost
Kolárny budou podle vyjádření hejtmanství plně energeticky soběstačné: střechy pokryjí fotovoltaické panely, které napájí automatické osvětlení a bezpečnostní prvky. Součástí vybavení budou kamery, elektronické zámky a senzory pohybu. Pro přístup uživatelů plánuje kraj využití PIN kódů nebo QR kódů.
„Celé řešení bude bezpečné a samozřejmě uživatelsky velmi jednoduché. Do testování určitě zapojíme i veřejnost, pro kterou kolárny plně zpřístupníme skrze PIN nebo QR kódy,“
řekl krajský radní pro veřejnou dopravu Petr Borecký (STAN). Technické potíže by měl řešit tým z Integrované dopravy Středočeského kraje, který bude mít kolárny na starost.
Možný rozvoj projektu
Pokud bude pilotní provoz úspěšný, kraj plánuje rozšíření řešení i na další místa. V současnosti má vytipováno sedm lokalit, mezi nimiž jsou například Čerčany, Libčice nad Vltavou a Zelenč. Plánované rozšíření koresponduje s nedávno schválenými Standardy parkovacích objektů pro jízdní kola, které sjednocují technické požadavky na stavební řešení, vybavení i napojení na centrální monitoring.
Co to znamená pro dojíždějící
- Bezpečné a monitorované místo pro úschovu kola blízko nádraží.
- Snadný přístup pomocí PIN nebo QR kódu integrovaného s aplikací PID Lítačka.
- Nezávislý provoz díky solární energii a automatizovaným systémům.
Projekt má ambici zlepšit multimodální propojení v kraji a podpořit kombinaci jízdy na kole a hromadné dopravy. Pro řadu obyvatel dojíždějících do Prahy či mezi městy v regionu může být dostupná a bezpečná úschova kola rozhodujícím faktorem při výběru trvale udržitelné formy dopravy.
Financování a provoz
Ve zdrojích není explicitně uvedeno, jak bude projekt financován ani jaké budou ceny za využití kolárny. Důležitou roli ale bude hrát Integrovaná doprava Středočeského kraje, která má kolárny spravovat a zajistit technickou podporu během testovací fáze.
| Prvek | Popis |
|---|---|
| Lokality pilotu | Světice, Pečky |
| Kapacita | 30 míst v každé kolárně |
| Energetika | Fotovoltaické panely, plná soběstačnost |
| Přístup | PIN, QR kódy, napojení na PID Lítačka |
Co dál čekat
Krajští radní projekt schválili a počítají s realizací v příštím roce. Následovat bude testovací provoz a zapojení veřejnosti do ověřování funkčnosti. Pokud proběhne bez problémů, může se síť autonomních koláren ve Středočeském kraji rozrůst podle vybraných lokalit a potřeb cestujících.
Pro dojíždějící a cyklisty jde o krok směrem k modernějšímu a bezpečnějšímu zajištění parkování u nádraží. Jak rychle a v jakém rozsahu se kolárny rozšíří, bude záviset na výsledcích pilotního provozu a dalším rozhodování kraje.
