Postupné zavádění a testovací provoz
Dopravní podnik města Olomouce spustil v pondělí 17. srpna testovací provoz systému pro bezkontaktní platby jízdného přímo ve vozidlech MHD. Nové platební terminály instalované do vozů umožní cestujícím uhradit cenu jízdného bezkontaktní platební kartou nebo jiným platebním prostředkem s bezkontaktní funkcí, například mobilem či hodinkami.
V první fázi je systém nasazen v 10 tramvajích a 10 autobusech. V tramvajích jsou validátory zapojeny především na linkách X3 a X5, kde jsou aktivní v pěti ze sedmi souprav. Autobusy s novými terminály se mezi linkami střídají.
Co a kde cestující najdou
- Vozidla, která mají terminál, budou označena samolepkou se symbolem bezkontaktní platby u dveří.
- Cestující si mohou zakoupit elektronickou jednorázovou jízdenku za 25 Kč.
- Systém umožňuje také nákup 24hodinové, zlevněné jízdenky a jízdenky pro spolucestující.
V první fázi budou terminály nasazeny zejména u kloubových autobusů na linkách 12, 17 a 19 a u krátkých autobusů na linkách 13, 15, 20, 25 a X. Podnik uvádí, že nasazení je postupné a konkrétní vozidla se mohou měnit.
Technické řešení a pravidla používání
Systém využívá validátory nové generace od společnosti Mikroelektronika. Zakoupená elektronická jízdenka je přiřazena k platebnímu prostředku použitému při platbě. To znamená, že při kontrole musí cestující prokázat, že platbu skutečně uskutečnil tím samým prostředkem – kartou, telefonem nebo hodinkami.
Součástí řešení je také denní stropování jízdného: při opakovaném nákupu jednotlivých elektronických jízdenek stejným platebním prostředkem zaplatí cestující s plným jízdným maximálně 90 Kč za jeden kalendářní den. Pro správné započítávání jízd je nutné používat po celý den stejné platební médium; fyzická platební karta a její digitální podoba v telefonu jsou systémem považovány za odlišné prostředky.
Harmonogram a rozsah nasazení
Dopravní podnik plánuje dokončit instalaci terminálů do všech tramvají a autobusů do konce srpna. Celkem má být ve vozech provozuschopných téměř 200 terminálů.
| Fáze | Počet vozidel v testu | Příklady linek |
|---|---|---|
| Aktuální test | 10 tramvají, 10 autobusů | X3, X5; 12, 17, 19; 13, 15, 20, 25, X |
| Plán do konce srpna | téměř 200 terminálů ve všech vozech | všechny tramvaje a autobusy |
Dopady pro cestující a regionální souvislosti
Zavedení bezkontaktních plateb v olomoucké MHD znamená pro řadu cestujících zjednodušení nákupu jízdenek, zejména pro příležitostné návštěvníky nebo ty, kteří si nepřinesou papírovou jízdenku. Elektronické řešení zároveň snižuje potřebu manipulace s papírovými lístky v tramvajích a autobusech.
Pro obyvatele Olomouckého kraje může být klíčové zejména pravidlo souvislé identifikace platebního prostředku během dne kvůli správnému započítání denního stropu. Lidé, kteří používají jak fyzickou kartu, tak digitální peněženku, by měli počítat s tím, že systém je považuje za oddělené prostředky a limity se tak mohou započítávat samostatně.
Dopravní podnik bude během testovacího období sledovat provoz a chování systému v reálném provozu, následně přejde k plošnému nasazení podle stanoveného harmonogramu. Cestující mohou rovněž nadále používat klasické papírové jízdenky a stávající způsob označování zůstává v provozu.
Uvedené informace přinášejí praktickou informaci pro denní dojíždějící i příležitostné uživatele MHD v Olomouci. Hlavní přínos by měl spočívat v pohodlnějším a rychlejším placení v prostředcích městské dopravy při zachování možnosti volby.
