Nymburk – Památkově chráněný železobetonový most přes řeku Labe v Nymburce čeká rozsáhlá rekonstrukce s předpokládanými náklady téměř 328 milionů korun včetně DPH. Středočeští radní schválili vypsání nového výběrového řízení na zhotovitele. První stavební práce mají začít už na podzim tohoto roku, a to mimo vozovku, „pod hladinou“ řeky.
První etapa pod řekou
Podle radního pro silniční dopravu Josefa Pátka se rekonstrukce odstartuje výstavbou nového kolektoru pod Labem. Do tohoto podzemního tunelu budou přeloženy všechny inženýrské sítě, které dnes vedou po mostní konstrukci. Tato fáze má podle krajského vedení minimalizovat bezprostřední dopad na automobilovou dopravu ve městě. Předpoklad dokončení kolektoru je stanoven na příští rok.
„Pustíme se nejprve do stavby nového kolektoru pod řekou Labe, kam přesuneme všechny inženýrské sítě, které nyní vedou po mostě. Nijak zásadním způsobem to ještě dopravu ve městě neovlivní, bavíme se pouze o několika jednodenních uzavírkách. Kolektor by měl být hotový v příštím roce,“
Radní zdůrazňují, že práce na kolektoru budou probíhat převážně mimo dopravní prostor mostu a měly by si vyžádat jen dílčí, krátkodobé uzávěry. Přesné termíny budou upřesněny při zadávání veřejné zakázky a koordinaci se souvisejícími stavbami ve městě.
Úplná uzavírka a nejvíce náročná fáze
Po dokončení kolektoru přijde na řadu samotná oprava památkově chráněné konstrukce. Aktuální harmonogram počítá s tím, že tato nejnáročnější etapa začne v roce 2028 a vyžádá si úplnou uzavírku mostu. Kraj však připouští, že termíny se mohou měnit v závislosti na průběhu dalších koordinovaných stavebních zásahů v Nymburce.
Radní také nevynechávají možnost, že by se hlavní etapa mohla posunout dopředu, pokud by to umožnil postup souvisejících prací. Zatímní očekávání je, že most bude opět uveden do provozu v průběhu jara 2029.
Dopady na město a dopravní obsluhu
Představitelé kraje upozorňují, že několik měsíců dlouhá úplná uzavírka bude pro Nymburk znamenat významné dopravní komplikace. Řešení bude záviset na připravenosti objízdných tras a koordinaci s městskou infrastrukturou.
- Farmace: překládka inženýrských sítí do podzemního kolektoru, práce začnou na podzim tohoto roku;
- Hlavní etapa: rozsáhlá rekonstrukce mostu, plánovaná úplná uzavírka v roce 2028;
- Doba uzavírky: několik měsíců, opětovné otevření očekává kraj v jarních měsících 2029;
- Financování: předpokládané náklady téměř 328 milionů Kč; kraj vypsal nový tendr.
Středočeský kraj již letos musel zrušit původní tendr vypsaný loni, protože nabídky stavebních firem výrazně převyšovaly odhadované náklady. Nová zadávací dokumentace má podle radních lépe reflektovat aktuální vývoj na stavebním trhu a zohlednit reálné ceny.
Co to znamená pro obyvatele a řidiče
Pro obyvatele Nymburka a okolí bude zásadní informace, že první práce zřejmě nevyvolají silné denní omezení dopravy. Kraj počítá pouze s několika jednodenními uzavírkami při výstavbě kolektoru. Přesto je doporučení sledovat pokyny města a krajského dopravního odboru, zejména v období plánovaných intenzivních prací.
| Etapa | Rozsah | Časový rámec |
|---|---|---|
| Kolektor pod Labe | Přeložení inženýrských sítí | Začátek: podzim (tento rok), dokončení: příští rok |
| Rekonstrukce mostu | Obnova památkově chráněné konstrukce | Plán: start 2028, znovuotevření: jaro 2029 |
Starosta Nymburka a představitelé kraje budou muset v nadcházejících měsících intenzivně spolupracovat na podrobné dopravní logistice, informování veřejnosti a minimalizaci vlivu oprav na každodenní život. Kraj žádá obyvatele o trpělivost a shovívavost vzhledem k tomu, že most podle radních „investici zkrátka potřebuje".
Podrobné termíny uzavírek, navrhované objízdné trasy a organizační opatření zveřejní kraj a město po vyhodnocení nabídek v novém tendru. Do té doby zůstávají přesné dopravní detaily předmětem dalších jednání mezi investorem, zhotovitelem a městskou samosprávou.
Investice do mostu patří mezi klíčové infrastrukturní zásahy v regionu. Jejich úspěšné provedení ovlivní dopravní dostupnost města a bezpečnost provozu na důležité přeshraniční komunikaci přes řeku Labe.
