Výběr dopravce pro projekt nových velkokapacitních elektrických jednotek EMU 400, určených pro páteřní tratě v hlavním městě a Středočeském kraji, postoupil do další fáze. Zadavatel oznámil 6. srpna 2026 vybraného dopravce, kterým jsou České dráhy, a zákonná lhůta pro případné námitky uplynula 21. srpna 2026 bez podání námitek.
Důležitý krok k podpisu smlouvy
Absence námitek odstranila právní překážku, která dosud brzdila uzavření smlouvy o poskytování veřejných služeb. V deníku zadavatele je nyní uvedeno, že pokud se plánovaný harmonogram podaří dodržet, dojde k podpisu kontraktu ve druhé polovině září 2026. Smlouva má být uzavřena na dobu 30 let, což podle zadavatele řadí zakázku mezi nejvýznamnější v historii veřejné dopravy v Česku.
Nové jednotky EMU 400 mají zajistit výrazně větší přepravní kapacitu pro nejvytíženější regionální tratě mezi Prahou a středními Čechami. Projekt se týká zejména tzv. páteřních tratí, tedy spojení, která tvoří kostru regionální železniční dopravy a zajišťují denní dojížďku velkého počtu cestujících.
Co nyní znamená další fáze pro cestující a kraj
Pro cestující by nasazení velkokapacitních jednotek mělo přinést více míst, lepší komfort a vyšší frekvenci spojů na nejzatíženějších úsecích. Z hlediska organizace dopravy jde o zásadní změnu, protože smlouva pokrývá dlouhé období a zahrnuje jak provoz, tak pořízení samotných vlaků.
Pro Středočeský kraj to znamená stabilní partnerství s dopravcem, který bude po desítky let odpovědný za zajištění klíčových spojů. Dlouhodobá smlouva rovněž znamená pevnější plánování financí a objednaných výkonů, a to i s ohledem na investice do vozidel a provozní zajištění.
Realizace projektu může mít dopady i na související služby a infrastrukturu: větší vozy vyžadují dlouhodobé plánování stanic, nástupišť a dep. Zadavatel zatím nezveřejnil detaily o počtu jednotek ani o konkrétním harmonogramu jejich dodávek.
Časová osa a klíčové milníky
| Událost | Datum / lhůta |
|---|---|
| Oznámení o výběru dodavatele | 6. 8. 2026 |
| Konec lhůty pro námitek | 21. 8. 2026 |
| Plánovaný podpis smlouvy | druhá polovina září 2026 |
| Doba trvání smlouvy | 30 let |
Výše uvedená časová data vyplývají z oznámení zadavatele a průběhu zákonných lhůt. Podmínky smlouvy, konkretizace počtu a parametrů jednotek i přesný harmonogram jejich dodávek budou známy až po podpisu kontraktu.
- Vybraný dopravce: České dráhy
- Typ vozidel: velkokapacitní elektrické jednotky EMU 400
- Území: páteřní tratě v Praze a Středočeském kraji
- Doba trvání smlouvy: 30 let
Ze strany zadavatele jde o krok, který by měl přinést dlouhodobou stabilitu provozu na nejfrekventovanějších regionálních linkách. Naopak otázky okolo financování jednotlivých dodávek, logistické přípravy dep a případných úprav infrastruktury zůstávají předmětem dalších jednání a konkrétních projektových kroků.
Pokud podpis smlouvy proběhne podle plánu, následující měsíce by měly přinést podrobnější informace o technických parametrech EMU 400, plánovaném nasazení jednotek a harmonogramu jejich zavádění do provozu. Pro cestující v regionu půjde o rozhodující informaci, která ovlivní každodenní dojížďku na mnoho příštích let.
Za WE NEWS, regionální zpravodajka – Středočeský kraj
