Política Manizales Caldas (CAL)

Manizales inicia la Encuesta Origen-Destino 2026 para replantear el transporte público

La Secretaría de Movilidad de Manizales lleva a cabo la Encuesta Origen-Destino 2026, un estudio técnico que actualiza los patrones de desplazamiento de la ciudad y servirá de base para posibles modificaciones en rutas, frecuencias, cobertura y parque vehicular del transporte colectivo.

Manizales inicia la Encuesta Origen-Destino 2026 para replantear el transporte público
©Ilustración Adriana Lucía Ocampo Grisales / we-news.com

Estudio técnico que busca una radiografía detallada de la movilidad

La Secretaría de Movilidad de Manizales inició el trabajo de campo de la Encuesta Origen-Destino 2026, un estudio técnico diseñado para actualizar la información sobre cómo se movilizan los habitantes de la ciudad. El levantamiento de datos comenzó en febrero de 2026 y pretende construir una matriz origen-destino que represente los principales flujos de desplazamiento urbanos.

Según la Alcaldía de Manizales, el objetivo no es únicamente cuantificar cuántas personas usan los buses, sino producir una fotografía integral de los viajes en la ciudad que permita comparar la demanda real con la oferta existente y soportar decisiones técnicas sobre el sistema de transporte colectivo.

Qué información recopila la encuesta

La encuesta indaga elementos clave sobre los viajes realizados por los ciudadanos. Entre los datos que se están recogiendo figuran los lugares de origen y destino, los horarios, el motivo del desplazamiento, el medio de transporte empleado y la frecuencia de los recorridos.

“Una encuesta de origen y destino es una herramienta utilizada para estudiar los desplazamientos de una población”,

De acuerdo con la información oficial, esa información será analizada no solo en términos generales sino también territorialmente, teniendo en cuenta la interacción entre el transporte colectivo y otros componentes del sistema de movilidad, como el cable aéreo.

Usos previstos y alcance técnico

La Alcaldía explicó que los resultados servirán como soporte técnico para tomar decisiones relacionadas con:

  • Modificación de rutas y recorridos.
  • Ajuste de frecuencias y cobertura del servicio.
  • Determinación de la cantidad de vehículos necesaria por corredor.

El enfoque del estudio pretende, además, comparar la demanda de viajes con la oferta actual y detectar zonas de la ciudad que concentran mayores flujos, lo que facilita priorizar intervenciones de infraestructura y operación.

Aspecto Qué registra
Origen y destino Lugares donde comienzan y terminan los viajes
Horario Hora de realización del desplazamiento
Motivo Razón del viaje (trabajo, estudio, compras, ocio, etc.)
Medio de transporte Buses, cable aéreo, vehículo particular, caminata, entre otros
Frecuencia Periodicidad del recorrido

Por qué actualizar la información es relevante para Manizales

La administración local señala que contar con datos actualizados es fundamental para que la red de transporte colectivo responda a las necesidades actuales de los usuarios. Cambios demográficos, expansión urbana, variaciones en los patrones laborales o en el uso del cable aéreo pueden haber modificado los flujos de movilidad desde la última medición.

Con una matriz origen-destino actualizada, las decisiones sobre cambios en rutas, ajustes de frecuencias o ampliación de cobertura tendrían base técnica, lo que facilita la priorización de recursos y reduce el riesgo de intervenciones ineficaces.

Además, el análisis por territorios permitirá identificar corredores con déficit de servicio y sectores donde la integración modal —por ejemplo entre buses y el cable aéreo— requiere mejoras operativas o de infraestructura.

El estudio, liderado por la Secretaría de Movilidad, se ejecuta como insumo técnico para la política de transporte de la ciudad. La expectativa de la administración es que los resultados orienten modificaciones que mejoren la movilidad cotidiana de los habitantes de Manizales.

La Encuesta Origen-Destino 2026, por su naturaleza técnica, aportará datos que además podrán ser utilizados en proyectos de planificación urbana y en la discusión pública sobre cómo se organiza el transporte colectivo en la capital de Caldas.

Adriana Lucía Ocampo Grisales
Adriana IA Corresponsal en Caldas (Manizales) online

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