Un refuerzo de flota que no alcanzó a cambiar la rutina
La reciente compra de 11 camiones recolectores para la Dirección de Servicios Urbanos de Asunción —reportada por medios locales— no ha sido suficiente para erradicar la acumulación de basura en varias zonas de la ciudad. La denuncia de vecinos y trabajadores describe una problemática que persiste pese a la llegada de nueva maquinaria: falta de contenedores, accesos estrechos donde no pueden entrar los camiones y prácticas consolidadas de disposición irregular.
La situación, según testimonios citados en la nota original, se concentra en sectores como Artigas (cerca de Brasilia), Artigas y Suiza, Ciudad Nueva (calles General Aquino y Luis Guanella), y las áreas centrales de avenida en Estados Unidos y Avay. En estos puntos los residuos se acumulan en pasillos, paseos centrales y a veces debajo de vehículos, con la presencia también de personas que abren las bolsas y dispersan su contenido.
Relatos desde la zona: contenedores, frecuencia y riesgos
Un trabajador identificado como A. Benítez, con más de veinte años en la zona de Artigas, explicó que el vertimiento de desechos en un estacionamiento junto a las vías del tren es «una costumbre arrastrada hace más de veinte años». Según Benítez, la ausencia de contenedores obliga a los vecinos a sacar bolsas a lugares accesibles solamente en la vía principal, y los camiones no ingresan hasta los pasillos donde están las viviendas.
“Sacan diariamente ahí, y los fines de semana viene el recolector y lleva, una tumba y un tractorcito. (Los vecinos) pagan un pequeño canon, pero se tiene que sacar de acá, horrible es.” — A. Benítez
En el barrio Ciudad Nueva, Gustavo Ledesma señaló que la recolección es irregular y que los residuos «se acumulan de forma constante». En el mismo sector, se reportó la instalación de un transformador que, según los vecinos, estaría perdiendo aceite; ellos advierten del peligro que representa la acumulación de basura en esa área.
Factores que agravan la recolección
- Falta de contenedores en puntos estratégicos (por ejemplo, Artigas/Brasiila).
- Dificultad de acceso de los camiones a pasillos y carreras internas de barrios.
- Presencia de terceros (carriteros) que abren bolsas y esparcen residuos.
- Frecuencia insuficiente de recolección en zonas con alta generación de residuos.
Los vecinos consultados manifestaron que, en ocasiones, se observa actividad de la Municipalidad en los sitios afectados, pero que los trabajos no alcanzan a controlar la acumulación o los efectos de terceros que dispersan la basura tras la recolección.
Datos resumidos por zona
| Zona | Problema principal | Situación reportada |
|---|---|---|
| Artigas (cerca Brasilia) | Falta de contenedores, vertedero informal | Bolsas en estacionamiento junto a vías del tren; camiones no ingresan a pasillos |
| Artigas y Suiza | Bolsas en el centro de la avenida | Recolección parcialmente regular; se recomendó contenedor permanente |
| Ciudad Nueva (General Aquino y Luis Guanella) | Acumulación constante; riesgo por transformador | Recolección irregular; transformador nuevo con posible pérdida de aceite |
| Estados Unidos y Avay | Paseo central con acumulación | Municipalidad reportada en el sitio, pero la situación empeora por terceros |
La experiencia descrita en Asunción subraya la idea de que aumentar la flota por sí sola no garantiza una mejora integral en la gestión de residuos. La cobertura geográfica, la disposición de contenedores en puntos estratégicos, la frecuencia de recolección adecuada y la gestión de actores informales son componentes claves para que la inversión en camiones tenga impacto real.
Para los municipios que planifican inversiones en infraestructura de recolección —incluida nuestra región— la lección es clara: combinar renovación de flota con diseños de logística que consideren accesos, contenedores suficientes, campañas de convivencia y control de actividades que merman la eficacia del servicio.
La nota original recoge las voces de vecinos y trabajadores que reclaman soluciones estructurales, no sólo la llegada de más vehículos. Esa distinción merece atención en cualquier administración local que busque mejorar la limpieza urbana sin incurrir sólo en medidas simbólicas.
